안전속도 5030에 대해알아볼께요. 그동안 시내 도로의 속도의 제한 규정은 60km/h였습니다. 하지만 대부분의 선진국들에선 안전속도 5030의 정책을 시행하여 시내 교통사고율을 줄여왔습니다. 이에 맞춰 우리나라에서도 도시내 속도제한 정책을 시행하기로 했고 2021년 4월 17일부로 안전속도 5030을 실시합니다.
안전속도 5030 의의
표시된 교통사고통계자료만 보더라도 사고현황과 사망자수 추세가 매년 낮아지고 있지만 아직도 높은수치를 기록하고있습니다. 해당수치들에서 시내주행속도제한이 가져오는 하락률이 큰 차이를 보인다고 합니다.
시내 속도가 50km로 줄어들면 이에 따른 제동거리도 줄어들며, 사망사고 발생률 또한 낮아지는 효과를 볼 수 있다고 합니다. 이미 부산에서도 시범적 운영 결과 25%나 줄어든 보행자 사고에 대해 정책 시행의 효과를 입증했다고 하네요.
또한 전국 68개지역에서 전체 사망자수비율이 63.6%나 하락했다는 도로교통공단 분석 시스템(TAAS)의 발표가 있습니다. 부산뿐만이 아니라 복잡한 교통지옥으로 알려진 종로에서도 해당 안전속도 5030 정책을 시범 운행해본 결과 보행사고 건수가 15.8% 하락했고 이로 인한 보행사고 증상 자수도 30%나 하락했다고 하네요.
종로지역의 부상자 수 역시도 22.7%로 큰 수치의 하락이 있다 보니 안전속도 5030 정책의 시행이 사실상 하는 게 맞다 라는 결과로 도출된 듯싶네요. 우리가 생각하기에는 탁상행정이니 뭐니 해도 데이터 기반으로 표시된 수치는 어쩔 수 없는 듯합니다.
실제로 뉴스에서도 60km의 주행과 50km 미터 주행으로 14km의 시내주행을 기반으로 테스트해본 결과 도착시간 차이는 2분이 조금 안되게 걸리는 차이를 보여줬다고 하네요.
안전속도 5030 속도제한 내용
| 구역 | 안전5030(변경후) | 기존(변경전) |
| 주거지역,상업지역,공업지역 | 속도제한 50km로 제한 | 50km~80km |
| 이면도로,상가인접도로,골목길 편도1차선도로 | 속도제한 30km로 제한 | 30km~60km |
아래에서는 속도제한내용과 이에 따른 과속 처벌 과태료 및 벌금에 대해 알아볼게요.
또한 이제는 과속단속에 대해 빠르게 대처하는 방법도 필요하기에, 실시간으로 과속단속 여부를 확인할 수 있는 방법도 필요합니다. 바로 아래 포스팅에선 실시간 과속단속 확인방법입니다.